I tram di Barcellona: tutto quello che c'è da sapere

Il Tram di Barcellona è divisa in due reti separate che attraversano i sobborghi fino ai comuni a nord e a sud-ovest della città.

Oggi vi racconto tutto.

Tram di Barcellona: riassunto dell'articolo

Il tram di Barcellona in breve

A sud della città, Trambiax è costituito da tre linee (T1, T2 e T3) che vanno da Plaça Francesc Macià a Espluges de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Sant Feliu de Llobregat, Sant Joan Despí e Sant Just Desvern.

A nord, il Trambesòs (linee T4, T5 e T6) si snoda dal Parco della CiutadellaAttraversa il quartiere di Sant Martí fino a Badalona e Sant Adria de Besòs.

È un mezzo di trasporto popolare per i turisti e gli abitanti del luogo. Ogni giorno, migliaia di persone utilizzano i tram per spostarsi in città. Se desiderate diversificare i mezzi di trasportoÈ un'alternativa perfetta alla metropolitana o all'autobus di Barcellona.

Le tariffe del sistema di trasporto pubblico di Barcellona si basano su in sei zone. Entrambe le reti tranviarie si trovano nella zona 1.

Orari e aperture della rete tranviaria di Barcellona

I tram circolano in periodi specifici. Nelle ore di punta, i tram partono ogni dieci-quindici minuti, per scendere a trenta minuti nelle prime ore del mattino e della sera.

È possibile utilizzare anche il tram:

• Da lunedì a giovedì dalle 5.00 alle 24.00
• Venerdì e sabato dalle 5 alle 2 del mattino.
• Domenica dalle 5.00 alle 24.00
• Il giorno prima dei giorni festivi dalle 5 alle 2 del mattino.

Quanto costano i biglietti?

Biglietti singoli per il tram attualmente costano 2,40 euro. È possibile acquistarli presso i distributori automatici nelle stazioni dei tram.

È possibile risparmiare denaro e tempo acquistando un biglietto multi-viaggio come la Hola Barcelona Travel Card.

La Barcelona Card offre l'ingresso gratuito ai musei e alle visite guidate più popolari, nonché l'uso illimitato dei trasporti pubblici nella zona 1.

Appena sopra la biglietteria automatica, uno schermo LCD mostra l'orario di arrivo del tram successivo. Inoltre, sono disponibili mappe della rete tranviaria e della metropolitana e del sistema ferroviario urbano, per aiutarvi a orientarvi. per aiutarvi a orientarvi tra le diverse linee.

Non dimenticate di convalidare il vostro biglietto!

Quando si entra nel tram, è necessario convalidare il biglietto utilizzando le macchine situate vicino alle porte. In caso contrario, si viaggia senza biglietto.

Inserire il biglietto nella fessura in alto della macchina con la freccia rivolta verso il basso e il lato stampato del biglietto rivolto verso di voi. Una volta all'interno della macchina, il biglietto viene timbrato. Si accende un LED verde accanto alla fessura del biglietto. La macchina emette un segnale acustico prima di restituire il biglietto, che indica la convalida. È necessario conservare il biglietto per tutta la durata del viaggio e presentarlo ai controllori su richiesta.

Se il LED rosso si accende, il biglietto non è stato convalidato correttamente. Questo succede con i biglietti danneggiati o scaduti. La causa più comune del rifiuto di un biglietto è è stato inserito in modo errato. Controllare l'orientamento come descritto sopra e riprovare.

Cosa devo fare con i biglietti non validi o danneggiati?

Se le macchine all'interno del tram rifiutano ripetutamente il vostro biglietto, significa che è scaduto. Purtroppo, quando ciò accade, l'unica possibilità è quella di lasciare il tram e acquistare un altro biglietto dalla macchinetta automatica in stazione.

I biglietti danneggiati possono essere sostituiti gratuitamente dal personale degli uffici di assistenza clienti e delle biglietterie delle stazioni della metropolitana e dei treni. Il Plaça de Catalunya è il più pratico per questo tipo di scambio.

I biglietti del tram sono validi anche per la metropolitana, il treno o l'autobus?

Un biglietto unico del tram consente di passare da una linea all'altra nell'ambito della stessa corsa per un periodo di trenta minuti dalla prima convalida del biglietto. Quando si passa da un tram all'altro, è necessario convalidare nuovamente il biglietto al momento della salita sul tram.

I biglietti singoli per il tram non possono essere utilizzati quando si viaggia in metropolitanain autobus o in treno.

Se avete acquistato un biglietto multi-trip, potete passare da un mezzo di trasporto all'altro nell'ambito dello stesso viaggio.

La storia dei tram a Barcellona

Il primo servizio tranviario di Barcellona fu inaugurato nel 1872 e funzionava tra Le Ramblas a Plaça Lesseps. I primi tram erano trainati da cavalli, ma furono sostituiti da tram a vapore con lo sviluppo della rete.

I tram a vapore erano rumorosi e pericolosi. Pare che fossero coinvolti in così tanti incidenti che gli abitanti del luogo si riferivano alle linee con dei soprannomi come "la ghigliottina" e "Re Erode".

La prima tranvia elettrica, inaugurata nel 1899, sfruttava le nuove linee che si estendevano fino a Badalona e Parco tematico Tibidaboche ha aperto i battenti nel 1905.

Due anni dopo iniziarono a circolare i primi autobus e iniziò una guerra dei prezzi tra i due operatori del trasporto pubblico.

L'arrivo della metropolitana, la fine del tram

I lavori per la costruzione della metropolitana di Barcellona sono iniziati negli anni Venti. I tram sono lentamente diminuiti finché non rimane una sola riga.

Per più di trent'anni, l'unica tranvia di Barcellona è stata un'attrazione turistica chiamata El Tramvia Blau (Il tram blu)che costeggia Avinguda Tibidabo.

L'attuale sistema tranviario di Barcellona risale al 2006. A differenza dei vecchi tram a vapore, i moderni tram elettrici sono silenziosi. Sono anche uno dei modi più ecologici per spostarsi in città.

Ora sapete tutto quello che c'è da sapere sui tram di Barcellona. Per il vostro prossimo viaggio, vi consiglio di diversificare i vostri mezzi di trasporto e di godersi un giro in tram.